بنگاه آهن فروشی

بزرگترین تامین کننده میلگرد و تیرآهن، ورق و لوله فولادی با بهترین قیمت در بازار

امروزه کارخانجات زیادی در حوزه ی تولید محصولات فولادی فعالیت دارند. یکی از محصولاتی که در حال حاضر به طور گسترده در اتصالات لوله های گازی استفاده میشود، سه راهی گازی میباشند.

در این مطلب قصد داریم به معرفی این محصول، انواع و بررسی فرآیند تولید سه راهی گاز و تبدیل جوشی بپردازیم پس تا پایان این مطلب با ما همراه باشید.

معرفی سه راهی گازی

به ابزارهای اتصال که برای انشعاب از مسیری خاص در لوله استفاده میشود، سه راهی گاز گفته میشود.

استفاده از این سه راهی ها با توجه به نوع روابط زیر از جمله:

  • تغییر دهنده مسیر حرکت
  • تقسیم کننده
  • انتقال دهنده
  • انسداد دهنده
  • کاهنده
  • انشعاب دهنده

استفاده میشوند.

جنس سه راهی گاز معمولا فلز یا پلیمر میباشد همچنین در مسیر لوله به صورت مساوی یا نامساوی انشعاب ایجاد میکنند.

انواع سه راهی گازی

سه راهی های گازی به سه دسته ی کلی

  • درزدار
  • مانیسمان
  • جوشی

تقسیم بندی میشوند.

درزدار

در این نمونه ورق فولادی به شکل لوله فرم داده میشود و همچنین با استفاده از جوش محل درز به هم دیگر جوش داده میشود.

در این روش جوش دهی بدون نیاز به دستگاه الکتریکی جوش و با ذوب لبه ها از طریق جریان آمپر بالا و قرار دادن آنها به صورت لب به لب در کنار یکدیگر تولید میشود.

در روش بعدی لبه ها با استفاده از فرکانس بالا ذوب میشود و بهم جوش میخورند.

تولید سه راهی درزدار به دو دسته ی زیر تقسیم بندی میشود:

درزدار مساوی

سه راهی گازی درزدار مساوی

سه راهی گازی درزدار مساوی

درزدار نامساوی

سه راهی گازی درزدار نامساوی

سه راهی گازی درزدار نامساوی

مانیسمان

لوله های مانیسمان نوعی لوله بدون درز میباشد که در فرآیند تولید این محصول از روش های جوش فلزی استفاده نمیشود.

مواد اولیه سه راهی های مانیسمان از شمش های فولادی گرد میباشد که تحت فرآیند نورد و کشش قرار گرفته میشود. مانیسمان با سوراخ کردن شمش استوانه ای اولیه تولید میشود.

تولید سه راهی مانیسمان نیز به دو دسته ی زیر تقسیم بندی میشود:

مانیسمان مساوی

سه راهی گازی مانیسمان مساوی

سه راهی گازی مانیسمان مساوی

مانیسمان نامساوی

سه راهی گازی مانیسمان نامساوی

سه راهی گازی مانیسمان نامساوی

جوشی

این نوع از سه راهی یک اتصال گازی است همچنین ظاهر این سه راهی به شکل حرف T میباشد.

سه راهی جوشی برای ایجاد یک انشعاب جدید مورد استفاده قرار میگیرد.

سه راهی جوشی خود نیز به دو دسته ی

سه راهی جوشی مساوی

سه راهی جوشی یک اتصال گازی است که یک انشعاب جدید ایجاد میکند که سایز آن با سایز دوسر اصلی (صاف) قطعه هم اندازه است و از آن برای ایجاد یک انشعاب جدید استفاده میشود.

سه راهی گازی جوشی مساوی

سه راهی گازی جوشی مساوی

سه راهی جوشی نامساوی (تبدیل)

سه راهی تبدیل جوشی یک اتصال گازی است که یک انشعاب جدید ایجاد میکند که سایز آن با سایز دوسر اصلی (صاف) قطعه متفاوت است و از آن برای ایجاد یک انشعاب جدید استفاده میشود.

سه راهی گازی جوشی تبدیل

سه راهی گازی جوشی تبدیل

بررسی فرآیند تولید سه راهی گاز و تبدیل جوشی

تولید سه راهی گاز و تبدیل جوشی با دو روش زیر انجام میشود.

  • تولید سه راهی گاز و تبدیل جوشی به روش نورد سرد
  • تولید سه راهی گاز و تبدیل جوشی به روش نورد گرم

تولید سه راهی گاز و تبدیل جوشی به روش نورد سرد

برای تولید سه راهی گاز و تبدیل جوشی به روش نورد سرد ابتدا لوله ها در سایزهای مناسب برش میخورد سپس در قالب های بزرگ آب جایگذاری میشود.

جک های هیدرولیکی به همراه سمبه آب را با فشار از سمت نافی سه راهی خارج کرده سپس لوله به شکل یک سه راهی شکل دهی میشود.

روش سرد در مقایسه با روش گرم پر هزینه میباشد.

در روش سرد، معمولا سه راهی تا سایز 10 اینچ تولید می شود.

تولید سه راهی گاز و تبدیل جوشی به روش نورد گرم

از لحاظ اقتصادی تولید سه راهی گاز و تبدیل جوشی به روش نورد گرم به صرفه تر میباشد.

این روش در مقایسه با روش سرد سرعت تولید پایین و سطح کیفیت سه راهی نسبت به روش سرد پایین تر میباشد.

از این روش برای تولید سه راهی در سایزهای بزرگتر از سایز 10 استفاده میشود.


source:معرفی سه راهی گازی و فرآیند تولید آن

نویسنده: ahanmelal ׀ تاریخ: یکشنبه 23 آذر 1399 ׀ موضوع: [Post_Cat_Title] ׀ ارسال نظر(0)

برای بررسی کنترل کیفیت ورق فولادی ابتدا باید تقاضاهای مشتریان برآورده شود.

از ورق فولادی قطعات فرم داده شده ساخته میشود که برای متقاعد کردن مشتری باید سطح ظاهری کیفیت بالایی در رنگ پذیری داشته باشد و به صورت یکنواخت رنگ شود.

وظیفه ی نیروی نورد رسیدن به ضخامت مطلوب و کیفیت بالای ورق فولادی میباشد.

برای اینکه کاهش ضخامت ورق به درستی انجام شود بایستی نیروی موردنیاز با تخمین دقیقی انجام شود.

به دست آوردن نیروی نورد توسط یک مدل، نیازمند دقت فراوانی است و عوامل مختلفی در فرایند تاثیرگذار هستند.

کاربرد ورق فولاد مبارکه

ورق های گرم و سرد نور دیده در شرکت فولاد مبارکه برای کاربردهای مختلف و متنوعی تولید میشود همچنین قیمت گذاری ورق آهن بسته به نوع کاربرد متفاوت میباشد.

کاربرد ورق فولاد مبارکه

ورق فولاد مبارکه

برخی از این کاربردها شامل:

  • مخازن تحت فشارهای گاز خانگی
  • فرم دهی، فوق و کشش عمیق
  • استفاده در منابعی که مقاومت خوب در برابر خوردگی اتمسفری اهمیت دارد.
  • صنایع اتومبیل سازی برای ساخت بدنه و شاسی اتومبیل
  • برای ساخت اجزا مختلف سازه ها، پل ها و کاربردهای دیگر ساختمانی برای ساخت و ساز
  • لوله های انتقال نفت و گاز با گریدهای مطابق با استانداردهای API
  • برای ساخت صنایع دریایی و کشتی سازی

جهت تامین موارد مندرج در استانداردهای بین المللی و درخواست های مصرف کنندگان، فرآیند تولید این محصولات باید تحت کنترل دقیق باشد که بسته به فرآیند قیمت ورق متفاوت میشود.

پارامترهای کنترل خواص مکانیکی ورق فولادی

کنترل خواص مکانیکی ورق فولادی پارامترهایی را شامل میشود که از جمله ی این پارامترها:

  • درجه حرارت پاس آخر نورد
  • درجه حرارت پیش گرم کردن تختال در کوره
  • درجه حرارت کلاف پیچی
  • زمان حرارت دادن تختال در کوره
  • میزان کاهش ضخامت در آخرین پاس نورد
  • ترکیب شیمیایی فولاد

شایان ذکر است که عمده محصولات تحت فرآیندهای مختلفی از جمله جوشکاری، شکل دادن و غیره انجام میشوند.

این محصولات اکثرا در سرویس با شرایط حاد و ویژه ای مواجه میشوند بنابراین لازم این محصولات مجموعه ای از ویژگی های زیر باشند که بر قیمت ورق تاثیرگذار میشود.

  • مقاومت بالا نسبت به ضربه
  • مقاومت خستگی خوب
  • کیفیت سطحی و داخلی خوب
  • استحکام بالا
  • ناخالصی های پایین غیر فلزی

خواص محصولات تولیدی با فرایند نورد کنترل شده

یکی از روش هایی که برای بهبود و بهینه سازی خواص محصولات تولیدی به کار میرود استفاده از فرآیند نورد کنترل شده در تولید ورق فولادی میباشد که اینکار بر روی قیمت ورق تاثیر میگذارد.

فولادهایی که با این فرآیند تولید میشوند دارای نسبت خوبی از استحکام و چقرمگی هستند همچنین این فولادها به علت قابلیت شکل پذیری و جوش پذیری عالی در محدوده گسترده ای از کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار گرفته است.

کاربردهای این فولادها شامل:

  • مخازن تحت فشار
  • لوله های انتقال نفت و گاز
  • قطعات تولیدی اتومبیل که با روش سرد تغییر شکل داده شده است.

در عملیات نورد کنترل شده و خواص مکانیکی و ساختار میکروسکوپی محصولات با استفاده از عملیات ترمومکانیکال در عملیات نورد کنترل شده، تحت کنترل قرار گرفته میشود.

ورق فولادی

ورق فولادی

نوع خاصی از عملیات حرارتی، عملیات ترمومکانیکال محسوب میشود.

عملیات ترمومکانیکال ترکیبی از تغییر شکل پلاستیک و عملیات حرارتی میباشد که این عملیات در حین فرآیند تولید انجام میشود.

همچنین هدف این نوع از عملیات تامین مجموعه ای از خواص مکانیکی و ساختار میکروسکوپی میباشد همچنین دستیابی به آن با عملیات حرارتی و مکانیکی به صورت مستقل امکان پذیر نمیباشد.

هدف از انجام این عملیات افزایش استحکام همراه با بهبود فرم پذیری است.

براساس نکات ذکر شده لازم است مهمترین فاکتورهای متالورژیکی در خلال عملیات ترمومکانیکال مورد بررسی قرار گیرد.

دو پارامتر بحرانی برای کنترل فرآیند نورد گرم، در نورد کنترل شده اهمیت بسیاری دارد که این دو پارامتر شامل:

  • درجه حرارت نورد نهایی
  • درجه حرارت کلاف پیچی

پارامترهای موثر در طی فرآیند نورد کنترل شده بدرستی تحت کنترل قرار میگیرد.

در فرآیندهای نورد گرم پس از گذراندن مرحله آخر، نورد مرحله خنک سازی با آب را طی میکند.

اگر درجه حرارت نورد نهایی به دمای 900 درجه سانتی گراد برسد حرارت بالا میباشد و اگر درجه حرارت نهایی پایین باشد فولاد در شرایطی مرحله آخر نورد را طی میکند که از مخلوطی از فریت و استنیت تشکیل شده باشد.


source: چگونگی کنترل کیفیت ورق فولادی

نویسنده: ahanmelal ׀ تاریخ: یکشنبه 23 آذر 1399 ׀ موضوع: [Post_Cat_Title] ׀ ارسال نظر(0)

فرآیند اصلی تولید آهن آلات مدرن، استفاده از انواع کوره است. این کوره ها تعیین کننده ی خصوصیات مواد و کیفیت محصول نهایی میباشد. 

در بازار، طی فرآیند تولید به عرضه کالاهای با کیفیت به عملیات گرمایشی و سرمایشی اعمال شده وابسته میباشد.

  انواع کوره هریک در مراحل مختلف کاربرد دارد که این مراحل شامل:

  • پیش گرمایش میله
  • تولید محصولات آهنی و غیرآهنی مثل ذوب قراضه
  • شکل دهی گرم صفحات فلزی
  • عملیات حرارتی فولاد

در این مقاله به بررسی اختصاصی انواع کوره و مزایا و معایب هریک میپردازیم.

انواع کوره ها

کوره ها انواع متفاوتی در زمینه ی تولید آهن آلات دارد که شامل:

  •   کوره بوته ای
  •   کوره القایی
  •   کوره کوپلا
  •   کوره مقاومتی الکتریکی
  •   کوره قوس الکتریکی
  •   کوره شعله ای

کوره بوته ای

کوره بوته ای یکی از قدیمی و ساده ترین انواع کوره ها میباشد که در واحد ریخته گری مورد استفاده قرار میگیرد.

کوره بوته ای

کوره بوته ای

توجه به کوره بوته ای در گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی کمتر شده اما در شرایط خاص همچنان کوره بوته ای مورد استفاده قرار میگیرد.

در کوره بوته ای مواد اولیه و سوخت باهم تماسی ندارند و مواد درون کوره با استفاده از حرارت به مواد مذاب تبدیل میشود.

انواع کوره بوته ای کاربردهای متفاوتی دارند زیرا مواد نسوز مختلفی در ساخت آن به کار میرود.

رایج ترین بوته ها شامل بوته گرافیتی، سیلیکون کاربایدی، شاموتی میباشند.

از بوته فولادی برای ذوب آلیاژهای با نقطه ذوب پایین و آلیاژهایی مثل منیزیم که میل ترکیبی زیادی با اکسیژن دارند، استفاده میشود.

سوخت کوره بوته ای با مصرف گازوئیل، مازوت، گاز طبیعی و الکتریسیته تامین می‌شود.

انواع کوره بوته ای برحسب نوع ساختمان به صورت کوره ثابت، کوره ثابت با بوته متحرک یا گردان ساخته میشود.

مزایا و معایب کوره بوته ای

کوره بوته ای مزایایی دارد که سبب گردیده استفاده از آن در کارگاه های کوچک در اولویت باشد که این مزایا شامل:

  • سادگی و سهولت ساخت
  • ارزانی و مقرون به صرفه بودن این کوره
  • کیفیت مذاب خوب

از عیب این کوره میتوان گفت که تلفات حرارتی در این کوره ها بالا میباشد.

کوره القایی

این نوع از کوره جزو کوره های مدرن محسوب میشود.

در اثر عبور جریان الکتریکی میدان مغناطیسی در سیم پیچ ایجاد میشود که سبب به وجود آمدن جریان های گردابی در فلز میشود که باعث ذوب شدن آن میشود.

کوره القایی بر حسب فرکانس به 3 دسته تقسیم میشود:

  • فرکانس پایین 50 هرتز
  • فرکانس متوسط 200 تا 10000 هرتز
  • فرکانس 10000 هرتز به بالا

کوره های فرکانس پایین، راندمان پایینی دارند که بیشتر به عنوان کوره های نگهدارنده مورد استفاده قرار میگیرد همچنین این نوع از کوره ها ب ای ذوب توصیه نمیشوند.

کوره های فرکانس بالا برای ذوب در آزمایشگاه ها مورد استفاده قرار میگیرند.

مزایا و معایب کوره القایی

مزایای کوره های القایی شامل:

  • توزیع حرارت مطلوب
  • مصرف انرژی کمتر نسبت به کوره مقاومتی
  • کنترل ترکیب شیمیایی
  • عدم محدودیت افزایش دما

عیب این کوره از جمله استفاده از الکتریسیته باعث افزایش هزینه میشود.

به دلیل وجود تلاطم و سرد بودن مذاب در سطح فوقانی امکان تصفیه مذاب وجود ندارد به همین دلیل از قبل باید تمیز شود.

کوره کوپلا

استفاده از کوره کوپلا، متداول ترین روش ذوب چدن میباشد.

ساختمان کوره کوپلا استوانه ای فولادی میباشد که با جداره نسوز پوشیده شده استکه قطر این ساختمان متناسب با ظرفیت و سرعت ذوب متغیر میباشد.

بخش های جانبی این کوره شامل پیش گرم کن هوا، ریل شارژ و محل تصفیه گازهی خروجی میباشد.

این کوره در تماس مستقیم با شارژ ظرفیت ذوب از 100 تا ده ها تن دارد. براساس نحوه و نوع مصرف سوخت انواع کوره در صنعت استفاده میشود.

مزایا و معایب کوره کوپلا

با استفاده از کوره کوپلا میتوان حجم مذاب بالایی آماده کرد همچنین نحوه کار با این کوره ساده میباشد.

کوره های کوپلا انعطاف پذیری کمی در رسیدن به فوق گدازهای بالا دارند.

کوره مقاومتی الکتریکی

در این نوع از کوره حرارت لازم برای ذوب شارژ از طریق عبور جریان الکتریکی از المنت‌ها تامین می‌شود.

از کوره های مقاومتی برای عملیات حرارتی، پیش گرم کردن برای شکل دهی با فشار و ذوب فلزات استفاده میشود.

ساخت المنت ها از آلیاژ هایی با نقطه ذوب بالا و مقاوم به خوردگی و اکسیداسیون میباشد.

انواع کوره مقاومتی در دو نوع

  • کوره مقاومتی با گرم کننده مستقیم

در این کوره جریان برق با ولتاژ گرم عبور میکند و جریان شارژ از خود شارژ عبور میکند. همچنین این کوره برای گرم نگه داشتن و ذوب کاربرد دارد.

  • کوره مقاومتی با گرم کننده غیرمستقیم

در این کوره جریان برق از المنت های فنری که دور کوره پیچیده شده میگذرد و حرارت در ابتدا به کوره و از آنجا به بوته شارژ منتقل میشود.

مزایا و معایب کوره مقاومتی الکتریکی

در این روش ترکیب شیمیایی مذاب کنترل میشود.

عیب این کوره علاوه بر بالا بودن هزینه ها به دلیل استفاده از الکتریسیته، ظرفیت این کوره ها حداکثر 500 کیلوگرم میباشد که این ظرفیت کم است.

کوره قوس الکتریکی

ساختمان کوره قوس الکتریکی یک حمام بزرگ با بدنه فولادی پوشیده شده با ماده نسوز میباشد.

سقف و بدنه ای این کوره با لوله های آبگرد پوشیده شده است چون دمای بدنه بالا میباشد که باعث از بین رفتن ماده نسوز شود.

قوس الکتریکی نیز در دو نوع میباشد که شامل:

  • قوس الکتریکی مستقیم

قوس الکتریکی مستقیم در ذوب فولاد و چدن استفاده میشود.

  • قوس الکتریکی غیر مستقیم

قوس الکتریکی غیر مستقیم برای ذوب آلیاژهای مس مورد استفاده قرار میگیرد.

مزایا و معایب کوره قوس الکتریکی

از قراضه های ارزان میتوان در این کوره استفاده کرد.

تمیز بودن کوره قوسی الزامی نیست.

در این کوره دمای قوس ایجاد شده بیشتر از کوره القایی میباشد.

در کوره القایی هزینه انرژی در مقایسه با کوره قوس کمتر است.

هزینه گرافیت و نسوز مورد استفاده در کوره قوس باعث افزایش هزینه های عملیاتی میشود.

کوره شعله ای

در قرون وسطی از کوره شعله ای برای ذوب برنز به منظور ریخته گری زنگ های کلیسا استفاده میشود.

در این کوره مواد شارژ در تماس مستقیم با محصولات احتراق قرار میگیرد و ذوب میشود.

شارژ داخل کوره به دو طریق : درب و سقف کوره انجام میشود.

سوخت مصرفی برای کوره شعله ای، گازوئیل یا گاز طبیعی میباشد.

ظرفیت کوره شعله ای برای ذوب آلیاژهای غیرآهنی، 15 تا 75 تن متغیر میباشد اما کوره های 500 کیلوگرمی نیز ساخته شده است.

این کوره های شعله ای تا 90 تن ظرفیت دارند. ساخت انواع کوره شعله ای به شکل مکعب مستطیل و استوانه ای میباشد.

مزایا و معایب کوره شعله ای

کوره ی شعله ای دارای مزایایی میباشد که شامل:

  • ساخت کوره ی شعله ای ساده است.
  • حجم و سرعت بالایی در ذوب دارد.
  • احتیاج به سرمایه گذاری زیادی ندارد.

عیب کوره شعله ای، راندمان کوره ها پایین است چون درجه حرارت مذاب بالا نمیباشد.


source:انواع کوره در تولید آهن آلات

نویسنده: ahanmelal ׀ تاریخ: یکشنبه 23 آذر 1399 ׀ موضوع: [Post_Cat_Title] ׀ ارسال نظر(0)

برای محافظت از سازه در برابر نیروهای جانبی مانند باد یا زلرله از مهاربند یا بادبند استفاده میشود.

همچنین در سازه های فولادی از مهاربند یا باربند استفاده میشود.

بادبندها میتوانند نیروی ناشی از زلزله را خنثی کرده و به زمین برگرداند.

در ادامه به نقد و بررسی دقیق تر درباره بادبند یا مهاربند میپردازیم.

مهاربند یا بادبند چیست؟

به طور کلی مهاربند یا بادبند یک عضو سخت کننده سازه در برابر نیروهای جانبی مثل باد یا نیروی زلزله میباشد.

اجرای سریع نسبت به دیوار برشی عمومیت خاصی بین عامه پیدا کرده است. شایان ذکر است که اجرای ناصحیح علاوه بر ناپایداری سبب پیچش میشود.

قاب مهاربندی شده

برای مقاومت در برابر بارهای جانبی، سیستم های مختلفی وجود دارد که یکی از این سیستم ها قابهای مهاربندی است.

این قاب سیستمی به شکل خرپای قائم میباشد که برای ایجاد مقاومت در برابر نیروهای جانبی اکثرا در ساختمان های فولادی مورد استفاده قرار میگیرد.

قاب مهاربندی شده

قاب مهاربندی شده

قابهای مهاربندی شده به طور کل به دو دسته تقسیم بندی میشود:

  • قاب مهاربندی شده هم محور
  • قاب مهاربندی شده برون محور

در ادامه ی مقاله درباره هریک به صورت اختصاصی شرح میدهیم با ما همراه باشید.

قاب مهاربندی شده هم محور

در این قاب، محورهای خنثی در اعضای مختلف نظیر ستون ها، تیرها و اعضای مهاربندی، در هر گره از یک نقطه ی مشترک باهم تلاقی میکنند.

این قابها برای دهانه های نسبتا کوچک از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه میباشد.

قابهای هم محور مزایای بسیاری دارد که از جمله ی مهمترین آنها

  • ساده بودن اتصالات
  • سرعت اجرای قابها
  • سختی خوب در برابر بارهای جانبی

اما استفاده از این قابها، در مناطق با زلزله خیزی بالا توصیه نمیشود.

زیرا عناصر فشار آن از جمله مهاربندها و ستونهای فلزی در بارهای تناوبی ضعبف عمل میکند و بارگذاری و باربرداری مقاومت خود را تا حدود زیادی از دست میدهند.

این قاب ها اگرچه مقاومت و سختی خوبی در برابر بارهای استاتیکی و باد دارد ولی به علت عدم شکل پذیری مناسب از لحاظ جذب انرژی در مقابل بارهای متناوب زلزله ضعیف عمل می کنند.

قاب مهاربندی شده برون محور

در این قاب، مقدار برون محوری قابل توجه بوده و قابل صرف نظر میباشد. مقداری برون محوری ممکن است در اثر محدودیت های فیزیکی موجود شود، اما این مقدار ناچیز بوده بنابراین از آن صرف نظر میشود.

در این سیستم ها به صورت مفصلی و یا گیردار اتصال تیرها به ستونها ممکن میشود.

قابهای برون محور شکل پذیری خیلی خوب و سختی جانبی مناسبی دارند.

مزایای قاب مهاربندی شده

قاب مهاربندی شده در مقایسه با سایر سیستم های باربر جانبی از جمله قاب های خمشی یا قاب های مهاربندی شده معمولی، مهاربندهای با مقاطع مرکب مزایا و معایبی دارد که برخی از آنها را در ادامه شرح دادیم که عبارتند از:

  • نصب قاب های مهاربندی شده به علت اجرای اتصالات پینی یا پیچ و مهره ای به ورق های اتصال باعث کاهش هزینه های اقتصادی و زمان نصب و اجرا میشود همچنین نظارت برکارهای جوشکاری در محل را کاهش میدهد.
  • قاب مهاربندی شده در مقایسه با قاب های خمشی از الاستیک بالایی برخوردار است که این موضوع سبب مقاوم بودن آن در زمین لرزه میشود.
  • مهاربندهای مقاطع مرکب در مقایسه با مهاربندهای واگرا، دیرتر حالت خمیری شده و در رفتار الاستیک سختی جانبی بیشتری دارد.

مهاربند یا یادبند

مهاربند یا یادبند

معایب قاب مهاربندی شده

معایب این قاب میتوان به موارد زیر اشاره کرد که این موارد شامل:

ایجاد محدودیت از نقطه نظر معماری در سازه

این نوع از سیستم مهاربندی مرکب نیاز به دقت عملی بیشتری در متد طراحی و اجرا نسبت به سایر سیستم های باربر جانبی متداول دارد.

انواع بادبند 

بادبندها یا مهاربندها انواع متفاوتی دارند که شامل:

مهاربند ضربدری

نام دیگر مهاربند ضربدری، همکاربند همگرا میباشد که این مهاربند به صورتی میباشد که دو عضو مهاربند به صورت قطری زوایای متقابل یک دهانه را به هم متصل مینمایند.

مهاربند قطری

در این نوع مهاربند فقط یک قطر داخل چشمه وجود دارد.

مهاربند 7 و 8

در این مهاربندها، دو عضو مهاربند بر روی یک گره در رو و یا زیر تیر با یکدیگر متقارب میباشند.

مقایسه دو بادبند 7 و 8 (هم‌محور و بدون‌محور)

بادبندهای 7 در مقایسه با بادبندهای 8 از دیدگاه معماران، امکان ایجاد بازشوهای بزرگتری برای تعبیه پنجره فراهم میاورد.

همچنین بادبندهای 7 درمقایسه با بادبندهای 8 از دیدگاه سازه ای مسیر انتقال نیرو بیشتر شده و تغییر مکان های قاب افزایش میابد.

استفاده از بادبندگذاری 8 در طبقه ی اول مشکل بازشدن « در» نداریم.

اما استفاده از بادبندگذاری 7 در اولین طبقه دو مشکل وجود دارد که از جمله:

  • محدود شدن فضای بازشو
  • برای اتصال بادبندها به فونداسیون از ورق فولادی باید استفاده شود.

مهاربند K

در مهاربند K در یک طرف ستون یک جفت مهاربند قرار گرفته و در نقطه ای بر روی ستون یکدیگر را قطع میکنند.


source: مهاربند یا بادبند چیست؟

نویسنده: ahanmelal ׀ تاریخ: یکشنبه 23 آذر 1399 ׀ موضوع: [Post_Cat_Title] ׀ ارسال نظر(0)

به فرم دهی انواع ورق های فلزی از قبیل آلومینیوم، آهن، استیل و غیره فرآیند رول فرمینگ میگویند.

فرآیند رول فرمینگ توسط یک سری قالب فرم یا غلطک، بر روی شافت هایی که توسط تعدادی یاتاقان مهار شده اند انجام میشود.

انواع رول فرمینگ

فرآیند رول فرمینگ انواع مختلفی دارد که از جمله ی این روش ها:

  • رول فرمینگ سرد

کاربرد روش سرد برای فرم دهی ورق های با ضخامت پایین میباشد.

  • رول فرمینگ گرم

کاربرد روش گرم برای فرم دهی ورق های با ضخامت بالا میباشد.

 انواع دیگر رول فرمینگ از نظر دستگاه نورد نیز تقسیم بندی میشود.

مهم ترین بخش رول فرمینگ دستگاه نورد میباشد که این دستگاه نیروی لازم را به غلتک ها وارد میکند که در نهایت موجب فرم دهی به ورق های فلزی میباشد.

دستگاه های نورد تنوع بسیاری دارد که از جمله معروفترین آنها شامل:

  • دستگاه نورد معلق (cantilevered)
  • دستگاه نورد دوپلکس (duplex)
  • دستگاه نورد دوپلکس ترکیبی (through-shaft duplex)
  • دستگاه نورد استاندارد و صفحه ‌ای (rafted)

مزایای روش رول فرمینگ

  • رول فرمینگ در مقایسه با روش های سنتی خمکاری بهتر و حرفه ای تر میباشد که در این عملیات از خم کن، نورد، پرس برک و غیره استفاده میشود.
  • کاهش تنش وارده به قطعات
  • این روش سرعت بالایی دارد همچنین نیازی به اپراتور مستقیم ندارد و تنها  برای بسته بندی و دپوی محصول از نیروی کار استفاده میشود بنابراین به طور چشم گیری هزینه های تولید را کاهش میدهد.
  • توانایی فرم دهی تمام فلزات
  • فرم دهی در پروسه ای تکرار پذیر صورت میگیرد.
  • این روس محصولی با کیفیت بالا و یکنواخت تولید میکند.
  • بیشتر از نیروی ماشینی به جای نیروی انسانی استفاده میشود.
  • کاهش مشکلات ناشی از تحمل و در سطح استاندارد بودن.

کاربرد دستگاه رول فرمینگ

از دستگاه رول فرمینگ برای برخی از پروژه ها استفاده میشود که این پروژه ها شامل:

  • وجود مقاطع U شکل در پروژه
  • وجود پانچ های یک شکل در پروفیل
  • وجود پروفیل های بلند و باریک در پروژه
  • تولید با تیراژ و حجم بالا
  • تولید مقاطع پیچیده و خاص

فرآیند رول فرمینگ

فرآیند رول فرمینگ یعنی شکل دادن نوار ورق های فلزی در امتداد مستقیم طولی و موازی خطوط خمش ورق که به وسیله چند جفت نورد کانتور شده بدون تغییر ضخامت در دمای اتاق انجام میشود.

دستگاه رول فرمینگ

دستگاه رول فرمینگ

شایان ذکر است محصولاتی که از فرآیند رول فرمینگ خارج میشوند دارای پیچیدگی میباشد و در بسیاری موارد خطوط خمش زاویه ۹۰ درجه نسبت به خطوط طولی دارند.

معمولا در اجرا ضخامت در محل خطوط خمش کاهش می یابد و ضخامت یکنواخت نمیشود.

در خطوط خمش ذرات پیش از شکل دهی حرارت داده میشود تا از ترک خوردگی رنگ در خطوط خمش جلوگیری شود.

این فرآیند توسط یک سری قالب یا غلطک که روی شافت هایی توسط یاتاقان هایی که مهار شده اند انجام میشود که این میزان از کل ورق های فولادی به کار رفته در صنعت خودروسازی بیشتر‌است.

انواع قالب فرمینگ

قالبهای فرمینگ انواع متفاوتی دارند که عبارتند از:

  • ورق شیروانی
  • سفال یا تیپ والرمو
  • سفال یا تیپ فرانسه
  • ذوزنقه یا ورق عرشه فولادی
  • دیواری یا تیپ کانکس
  • دیواری یا تیپ دامپا و نما

خرید دستگاه های رول فرمینگ

در این قسمت قصد داریم نکاتی مفید برای خرید دستگاه های رول فرمینگ شرح بدهیم.

دستگاه های رول فرمینگ نوعی نورد سرد میباشند.

این دستگاه های رول عملیات فرم ورق های طولانی را در مسیری مشخص صورت میدهند.

برای ارسال ورق به داخل دستگاه از طریق یک راهنمای ورودی انجام میشود تا مرحله تغذیه با مقدار تلرانس مجاز انجام شود.

سپس با عبور ورق از میان غلتک ها شکل نهایی ایجاد میشود.

غلتک ها بر روی پایه های موازی و روبه روی یکدیگر قرار گرفته اند.

طول مسیر مجهز به غلتک های جانبی و یا مجموعه ای از غلتک های خوشه ای میباشد که در تولید به منظور افزایش دقت، ظرافت و انعطاف پذیری استفاده میشود.

پارامترهای موثر در میزان تولید به ضخامت، تعداد ایستگاه ها و یا مجموعه های غلتک ها و شعاع خم مورد نظر بستگی دارد.

برای تولید محصولات ثابت در طول های زیاد و تعداد بالا از دستگاه های فرم ورق غلتکی استفاده میشود.
برای خرید ایمن و صحیح دستگاه رول فرمینگ اقداماتی باید در نظر قرار گیرد که شامل اقدامات فنی و بازرگانی میباشد.

اقدامات فنی شامل اطلاعات فنی دستگاه رول فرمینگ میباشد.

هنگامیکه شرکت موردنظر خود را برای خرید این دستگاه انتخاب کردید، نیاز به ارسال درخواست به همراه نقشه های کار از محصولات می باشد.

این نقشه های کار شامل اطلاعات فنی از قبیل:

  • ضخامت ورقها
  • جنس ورقها
  • ضریب برگشت پذیری ورق
  • شعاع خم
  • زاویه خم
  • ابعاد
  • خصوصیات استحکام
  • تلرانس های وضعیت و هندسی

سپس پیشنهاد دریافت شده از شرکت سازنده بررسی میشود و تغییرات لازم براساس نیاز در آن اعمال میشود.

در نهایت پس از توافقات پایانی درباره مباحث فنی، واحد بازرگانی عملیات خرید و تحویل دستگاه را بر عهده میگیرد.


source: رول فرمینگ، از انواع تا فرآیند آن

نویسنده: ahanmelal ׀ تاریخ: یکشنبه 23 آذر 1399 ׀ موضوع: [Post_Cat_Title] ׀ ارسال نظر(0)

اسکلت فلزی از فولاد، تیر و ستون تشکیل می شود. امروزه از اسکلت فلزی برای پوشش پیکر ساختمان های زیادی استفاده می شود.

ستون های سازه اسکلت به دو صورت عمودی و افقی مورد استفاده قرار می گیرد. پراهمیت ترین مصالح در صنایع ساخت و ساز اسکلت فلزی فولاد می باشد.

در این مقاله درباره اسکلت فلزی و انواع آن همچنین مراجل اجرای فونداسیون اسکلت فلزی به صورت اختصاصی شرح دادیم.

اسکلت فلزی چیست؟

همانگونه که شرح دادیم اسکلت فلزی از فولاد، تیر و ستون تشکیل می شود همچنین از آن برای پوشش پیکر ساختمان های زیادی استفاده می شود.

فولاد به دلیل مزایای پراهمیتی که دارد بنیادی ترین مصالح به کار رفته در اسکلت فلزی فولاد می باشد که از جمله ی مهمترین این مزایا شامل:

  • مقاومت بالای فولاد
  • ارتجاعیت
  • همگن بودن
  • جوش پذیری
  • خم پذیری

استفاده از اسکلت فلزی در سازه ها و ساختمان ها سبب می شود که وزن کمتری داشته باشد همچنین در برابر هرگونه ضربه، فشار و عوامل بیرونی مقاومت و استحکام بیشتری دارد.

اسکلت فلزی ساختمان چیست؟

اسکلت فلزی ساختمان چیست؟

بنابراین سازه های دارای اسکلت فلزی تعادل بیشتری دارند.

انواع اسکلت فلزی ساختمان

فونداسیون ساختمان براساس نوع مصالح و سیستم ساخت انواع متعددی بسته بندی می شود که هریک از آن ها بسته به نوعی از ساختمان ها و سازه ها مورد استفاده قرار می گیرد.

  • اسکلت فلزی براساس نوع سیستم ساخت شامل فونداسیون نقطه ای، نواری، گسترده، صفحه ای، مشترک، باسکول، کلاف شده، شمعی می باشد.
  • اسکلت فلزی براساس نوع مصالح شامل فونداسیون بتنی، سنگی، شفته ای، آجری تقسیم بندی می شود.

مراحل اجرای فونداسیون اسکلت فلزی

اهمیتی زیادی دارد که هر مرحله از اجرای فونداسیون اسکلت فلزی باید با دقت و توجه زیادی انجام شود.

اگر این کار بدون توجه به معیارهای سلامت ساختمان اجرا شود، ساختمان با مشکلات فراوانی مواجه می شود که برای ساکنین ساختمان خطر آفرین می باشد.

باید مراحل اجرا طوری انجام شود که سنگینی ساختمان روی فونداسیون تقسیم شود.

قبل از اجرای فونداسیون ابتدا لازم است زمین و خاک آن منطقه بررسی شود تا از استحکام  و مقاومت زمین برای اجرای فونداسیون اطمینان حاصل شود.

مراحل اجرای فونداسیون به شرح زیرمی باشد:

خاکبرداری

خاکبرداری اولین مرحله ی اجرای فونداسیون اسکلت فلزی می باشد.

در این مرحله ابتدا موانعی مثل سنگ یا پستی و بلندی نامطلوب موجود روی زمین برداشته شده و زمین ناهموار صاف و هموار می شود.

همچنین در مکان هایی که حفره و گودی وجود دارد خاکریزی انجام می شود که سبب می شود برای اجرای فونداسیون زمین صاف و هموار شود.

بعد خاکریزی بر روی زمین آب ریخته و زمین را به خوبی فشرده می کنند تا آماده گودبرداری شود.

پیاده کردن نقشه فونداسیون روی زمین

این مرحله بعد از خاکبرداری انجام می شود. ابتدا شمال جغرافیایی را مشخص کرده و با نقشه فونداسیون منطبق می ‌شود.

یک محور مبنای طولی یا عرضی را تعیین می‌ کنند و بقیه نقشه را براساس همین محور مبنا پیاده سازی می نمایند.

گودبرداری محل فونداسیون

مرحله  ی گودبرداری اهمیت ویژه ای در مراحل اجرای اسکلت دارد.

برای گودبرداری ابتدا شرایط خاک نظیر چسبندگی ذرات خاک، مقاومت فشاری، میزان آب ‌های زیر زمینی در محیط های آزمایشگاهی مورد بررسی قرار می گیرند.

سپس ارتفاع خاک اندازه گیری می شود.

در گودبرداری ممکن است دیواره های گود در حین کار ریزش کند که برای جلوگیری از این اتفاق جداره های گودبرداری شمع بندی و مستحکم می شوند.

همچنین می توان عملیات گودبرداری مرحله به مرحله انجام شود. به عنوان مثال می توان ابتدا بخش ستون ها گودبرداری شده و بعد از قرار دادن ستون‌ ها بقیه قسمت ‌های گودبرداری انجام شود.

اجرای بتن مگر

بتن مگر همانند مابقی بتن ها ترکیبی از شن، ماسه، آب و سیمان می باشد اما صرفا جهت زیرسازی از آن استفاده می شود چون استحکام مابقی بتن ها را ندارد.

برای جدا کردن پی اصلی از سطح زمین در حدود 10 تا 15 سانتی متر بتن مگر اجرا می شود.

آرماتوربندی

از دیگر مراحل اجرای فونداسیون که حساسیت خاصی دارد، آرماتوربندی می باشد.

این مرحله باید طبق نقشه در محل فونداسیون قرار گیرد و فاصله ی آن ها از بتن مگر حدود 4 سانتی متر می باشد.

قالب بندی فونداسیون اسکلت فلزی

این مرحله بعد از آرماتور گذاری انجام می شود. برای اجرای قالب بندی لازم است حتما تخته هایی مورد استفاده قرار بگیرند که سالم، تخت و بدون گره باشند.

تخته ها باید طوری نصب شوند که خروج آب اضافه از زیر یا اطراف آن ها امکان پذیر باشد.

تخته‌ ها باید بتوانند استاندارد های خواسته شده را پاسخ دهند همچنین تخته ها باید بتوانند قالب بتن را همانگونه که هست حفظ کنند و در برابر صدمات و لرزش ها و در برابر سرما و گرما محافظت کنند و بعد از خشک شدن بدون آسیب رساندن به بتن از آن جدا شوند.

اجرای بیس پلیت یا صفحه زیر ستونی

بیس پلیت (BasePlate) صفحه ای می باشد که زیر ستون قرار می گیرد و وظیفه ی آن تقسیم بار ستون بر فونداسیون است.

 سوراخ هایی در اطراف صفحه بیس پلیت می باشد که برای اتصال به آرماتور استفاده می شود همچنین یک سوراخ در مرکز آن موجود است که برای خروج هوای اضافه به هنگام هواگیری می باشد.

زیر صفحات نباید هوایی باشد چون باعث ایجاد نشست در زمین می شود به همین دلیل باید بیس پلیت در جای خود قرار بگیرد و زیر آن با بتن شل پر شود و با محکم کردن پیچ ها به درستی هواگیری شوند.

اجرای بتن ریزی

اجرای بتن باید همزمان و به صورت هماهنگ انجام شود.

توسط بتن لازم است تمام قسمت های آرماتور و فونداسیون پوشش داده شود.

حتما توجه کنید که قبل از عملیات پاشش، بتن در تراک میکسر باید چندین بار میکس و مخلوط شود.

برای جلوگیری از خراب شدن بتن و جدا شدن ذرات، باید بعد از میکس شدن نباید از فاصله زیاده پاشیده شود.

بتن توسط شوت ( نوعی ناودانی مخصوص) در محل موردنظر ریخته شود.

اجرای اسکلت فلزی

اسکلت فلزی باید بعد از تکمیل فونداسیون انجام شود. جای قرارگیری ستون ها در فونداسیون مشخص شده است.

تیرهای آهن به محض کار گذاشتن ستون ها در جای خود تثبیت شده است که یه همین علت اسکلت فلزی شکل می گیرد.

استحکام اسکلت به اجرای صحیح فونداسیون بستگی دارد زیرا سنگینی اسکلت را تحمل کرده و با تقسیم فشار ناشی از اسکلت فلزی بر زمین مانع از نشست زمین و عواقب بعد آن می شود.


source:اسکلت فلزی و مراحل اجرای فونداسیون آن

نویسنده: ahanmelal ׀ تاریخ: یکشنبه 23 آذر 1399 ׀ موضوع: [Post_Cat_Title] ׀ ارسال نظر(0)

نبشی یکی از مهم ترین مصالح و پروفیل های ساختمانی می باشد که به شکل مرکب و منفرد در پروژه های مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد. نبشی به پروفیلی گفته می شود که سطح مقطع آن دو ضلع عمود بر هم باشد. در اینجا قصد داریم نوعی از نبشی به نام نبشی کرنربید را به طور کامل شرح دهیم.

نبشی کرنربید چیست؟

این نوع از نبشی در بیشتر پروژه های ساخت و ساز به عنوان درای وال کناف مورد استفاده قرار می گیرد.

یکی از مهم ترین قسمت های اجرای کناف نبشی کرنربید می باشد.

تولید کرنربیدها با ضخامت 0/2 الی 0/3 انجام می شود. کرنربیدها برای سقف، دیوار یا ستون به عنوان محافظ در کنج های 90 درجه مورد استفاده قرار می گیرند.

نبشی کرنربید

نحوه اجرای کرنربید یا کناف اهمیت زیادی دارد چون اگر به درستی اجرا نشود عملکرد خوبی ندارد.

انواع نبشی کرنربید

این نبشی بسته به نوع کاربردی که دارد انواع مختلفی را شامل می شود که از جمله:

  • نبشی کرنربید C شکل
  • نبشی کرنربید رانر یا U شکل
  • نبشی کرنر تراز
  • نبشی کرنربید سقفی
  • نبشی کرنربید UD28
  • نبشی کرنربید CD60
  • نبشی کرنربید L25

در ادامه به طور مختصر درباره هریک به طور جداگانه شرح می دهیم.

نبشی کرنربید C شکل

این نوع از نبشی ها به شکل C انگلیسی می باشد.

این نبشی در دیوارهای خشک کاربرد دارد و در قسمت عمودی سازه به صورت عمودی متصل می باشد.

فصله بین دو نبشی در این محصول 30، 40 و 60 سانتی متر می باشد.

تولید این نوع از نبشی در عمق های 50، 70، 75، 100 میلیمترو طبق استانداردهای NF و DIN  انجام می شود.

نبشی کرنربید رانر (U شکل)

  این نوع نبشی برخلاف نبشی C شکل به صورت افقی مورد استفاده قرار می گیرد.

این محصول در دیوارهای خشک برای ساختارهای قاب فولادی مناسب هستند.

این نبشی مانند نبشی های عمودی C شکل در عمق های 50، 70، 75، 100 میلیمترو طبق استانداردهای NF و DIN  ساخته می شود.

همچنین به عنوان هدایت کننده نیروها در سقف و کف کاشته می شوند.

نبشی کرنر تراز

نبشی کرنر تراز وظیفه ی تراز کردن گوشه ها را دارد همچنین بررسی می کند که سقف ها دقیقا تراز باشند.

این نبشی در قسمت اتصال به سقف مورد استفاده قرار می گیرد و نیروهای وارده به سقف را تحمل می کند و در نتیجه عمر مفید سازه را افزایش می دهد.

این نبشی بیشتر در جاهایی که عایق بندی صوتی و یا کد حریق دارند مورد استفاده قرار می گیرد.

تولید نبشی های تراز در دو نوع متفاوت

  • L25 با مقطع نبشی
  • UD28 با مقطع ناودانی

از این نبشی به عنوان زیرساز برای جلوگیری از ریزش سقف استفاده می شود همچنین برای ترمیم سقف هایی که شکست خوردند و به عنوان تکیه گاه مورد استفاده قرار می گیرد.

نبشی کرنربید سقفی

از این نبشی ها برای زیرسازی سقف های کاذب استفاده می شود و نقش باربر یا سازه پنل خور را ایفا می کند.

این نبشی نیز به شکل C می باشد و در دو نوع F47 و CD60 تولید می شوند.

نبشی کرنربید UD28   

یکی از انواع نبشی های تراز، نبشی کرنربید UD28 می باشد که تراز سقف را نشان می دهد و همچنین به صورت مشترک برای سقف و دیوار تولید می شود.

این نبشی در گوشه سقف استفاده می شود. بیشترین کاربرد این نبشی استفاده در ساختمان هایی که به دلیل ایجاد ترک در سقف نیاز به تعمیرات دارند و ساختمان هایی که دارای عایق صدا و کد حریق می باشد.

نبشی کرنربید CD60

نبشی کرنربید CD60 از انواع نبشی های سقفی می باشد و برای زیرسازی سقف های کاذب D112 مورد استفاده قرار می گیرد همچنین مقطع C شکل دارند.

نبشی کرنربید L25  

این نبشی جزو دسته بندی نبشی های تراز سقف می باشد، همچنین این نوع از نبشی همانند نوع UD28 برای ساختمان هایی که دارای عایق صدا یا کد حریق و تعمیر سقف های شکسته مورد استفاده قرار می گیرند.

 سطح مقطع نبشی ‌های L25 به شکل  L می‌ باشد.

وظیفه ی نبشی کرنربید در اجرای کناف

این نوع از نبشی در اجرای کناف دو وظیفه اصلی دارد که عبارتند از:

  1. این نبشی ابتدا باید بتواند در برابر ضربه ها و آسیب های احتمالی محافظت کند.
  2. باید بتواند ظاهری زیبا برای کناف به وجود آورد.

همچنین مواقعی که کارفرما می خواهند کناره های سقف ها بسیار دقیق و تمیز با گوشه های تیز باشد از این نبشی ها استفاده می شود.

از نظر فنی کرنربیدها از گوشه های سازه نهایی محافظت می کند و از نظر معماری گوشه هایی به تیزی چاقو و دقیق و بسیار زیبا به وجود می آورد.

نصب کرنربید کناف

اگر بخواهیم نصب کرنربید را به خوبی در کناف اجرا کنیم لازم است چند کار انجام شود.

سطح مقطع با مواد خاصی که خاصیت چربی زدایی دارند کاملا تمیز شوند سپس لازم است کناف برای قرارگیری کرنربیدها آماده شود.

کرنربیدهای آماده شده را در کنج دیوار به صورت دقیق قرار گرفته و با یک چکش لاستیکی مقاوم و یا دستگاه مخصوص کاشت کرنربید نصب شود.

با استفاده از وسیله هایی مانند لیسه یا ماله استیل یک لایه بتونه با عرض 20 سانتیمتر و ضخامت مناسب در دو طرف کنج دیوار روی کرنربید کشیده می شود.

ضخامت بتونه لازم است در حدی باشد که کرنربید نصب شده اصلا مشخص نباشد سپس صبر می کنیم تا بتونه انجام شده به طور کامل خشک شود.

در نهایت بعد از خشک شدن به وسیله ی ماله سطح بتونه توسط استادکار پرداخت می‌ شود و کار برای مرحله بعدی یعنی اجرای لایه آماده‌ سازی مهیا می گردد.


source:نبشی کرنربید چیست و نصب آن چگونه می باشد؟

نویسنده: ahanmelal ׀ تاریخ: یکشنبه 23 آذر 1399 ׀ موضوع: [Post_Cat_Title] ׀ ارسال نظر(0)

ریل های قطار یکی از مهم ترین اجزا در حمل و نقل با قطار می باشد.

اگر از نظر فنی در ساخت ریل ها مشکلی وجود داشته باشد ممکن است باعث تغییر مسیر قطار در نتیجه خسارات جانی و مالی بسیاری شود.

بسیار حائز اهمیت است که طراحان ریل آهن شناخت لازم درباره انواع ریل آهن و چگونگی ساخت آن ها داشته باشند.

انواع ریل راه آهن

با توجه به کاربرد ریل های فولادی به سه دسته ی

  • ریل های راه آهن Rail Road

مورد استفاده برای قطارهای بین شهری و درون شهری

  • ریل های معدنی Mineral Rail

در معادن به جابجایی واگن ها کمک می کنند

  • ریل های جرثقیل Crain Rail

به منظور حرکت بازوهای متحرک جرثقیل های صنعتی

تقسیم بندی می شوند.

سالیانه میلیون ها تن کالاهای مختلف و تعداد زیادی مسافر توسط سامانه های ریلی هر کشور جابجا می شوند بنابراین راه آهن هر کشوری اهمیت بالایی دارد.

همچنین سرعت معدن کاوی ارتباط مستقیمی با کیفیت شبکه ریلی درون معدن دارند.

ریل معدنی

از دسته ریل های پرکاربرد در صنایع معدنی و حمل و نقل ریل معدنی است. راه اهن R  معرف استاندارد ریل معدنی می‌باشد.

ریل معدنی

ریل معدنی

ریل جرثقیلی

یکی از انواع پرمصرف ریل در صنعت ریل جرثقیلی می باشد.

استاندارد ریل های جرثقیلی

  • استانداردهای KP
  • استانداردهای MRS
  • استانداردهای CR

این نوع از ریل معمولا با استاندارد A انجام می شود اما استانداردهای دیگری از جمله KP – QU – CR – MRS نیز شامل می شود.

ریل جرثقیلی خود به دو دسته ی

  • ریل جرثقیلی ساده
  • ریل جرثقیلی زنجیری

تبدیل می شود.

ریل راه آهن

راه اهن و معدنی S  که نشان دهنده استاندارد مخصوصی می‌باشد از دسته ریل های پرکاربرد در صنایع معدنی و حمل و نقل می‌باشد.

ریل راه آهن

ریل راه آهن

استاندارد ریل راه آهن

  • استانداردهای UIC
  • استانداردهای JIS
  • استانداردهای R
  • استانداردهای S
  • استانداردهای QU
  • استانداردهای A

مشخصات فنی ریل راه آهن

از نظر ظاهری ریل راه آهن از مقطع فولادی نورد شده تشکیل شده است.

ریل راه آهن به صورت دو خط موازی کنار یکدیگر قرار گرفته و بعد روی شاسی به صورت ثابت با پیچ و مهره متصل می شود.

ریل راه آهن باید به گونه ای ساخته شود تا بتواند نیروی وارد شده خارجی را در سرتاسر آن تقسیم کند چون همانگونه که می دانید وظیفه ی ریل راه اهن تحمل بار وسیله نقلیه و هدایت صحیح آن می باشد.

اگر این کار به درستی انجام نشود با فشار بیشتر وارد شده به بعضی نقاط باعث شکست ریل و در نهایت منحرف شدن قطار شود.

برای اینکه نیروی وارد شده به صورت مساوی تقسیم شود برای اتصال ریل و راه آهن از بست و پابند استفاده می شود.

از نظر فنی این کار بسیار اهمیت دارد چون باعث کاهش اصطکاک بین وسیله نقلیه می شود. بنابراین ریل ها در اثر نیروی قطار شکسته نمی شوند.

این کار از نظر فنی بسیار مهم است، زیرا باعث کاهش اصطکاک بین وسیله نقلیه و ریل راه اهن خواهد شد. در نتیجه مانعی در برابر حرکت ایجاد نشده و ریل ‌ها نیز در اثر نیروی قطار نمی ‌شکنند.

برای ساخت ریل راه آهن سایر مشخصات فنی از جمله میزان سایش و خوردگی، کاربرد، تنش ‌های دینامیکی  و سایر نیروهای موجود باید درنظر گرفته شود.  

بسیار اهمیت دارد که فرآیند تولید ریل بسیار دقیق باشد و عملیات متالوژی ثانویه در کوره پاتیلی و گاز زدایی به درستی انجام شود.

ریل های تولید شده باید به لحاظ فنی طبق استانداردهای قابل قبول باشد، برای این کار لازم است ریل های تولیدی از نظر شیمیایی، ابعاد، عیوب ظاهری سطوح شمش و تست ‌های دیگر کاملاً بررسی شود.

اگر همه این موارد ذکر شده در ساخت ریل رعایت شوند ریلی باکیفیت تولید خواهد شد.

فرآیند ساخت ریل راه آهن

ساخت ریل باید توسط مهندسین ناظر مجرب انجام شود چون مراحل پیچیده زیادی دارد.

در اینجا می خواهیم فرآیند ساخت ریل راه آهن استاندارد EN 13674 – 1 را شرح دهیم.

  • نیتروژن ذوب

میزان نیتروژن ذوب معمولا در تولید میله های فولادی کمتر از 120 ppm اما در ریل راه آهن نباید از 90 ppm بیشتر باشد.

  • هیدروژن ذوب

میزان هیدروژن باید کمتر از 2/5 ppm باشد.

میزان هیدروژن اهمیت زیادی دارد به همین علت مجددا مقدار آن در مرحله ی آخر ریخته گری اندازه گیری می شود.

  • میزان اکسیژن ذوب

طبق استاندارد برای ساخت ریل میزان اکسیژن ذوب 20 ppm می باشد.

  • سولفور پرینت

تست سولفور پرینت برای مقایسه ی استانداردهای مشخص با اندازه گیری میزان پراکندگی و توزیع ترکیبات گوگردی مورد استفاده قرار می گیرد.

  • آزمون سختی

لازم است حتما بعد از تولید، آنالیز شیمیایی برای مشخص شدن این پارامتر انجام شود چون میزان سختی و استحکام ریل راه آهن اهمیت والایی دارد.

  • عمق دکربوره

باید بعد از ساخت عمق دکربوره کنترل شود چون معیاری برای سختی سنجی ریل فولادی می باشد.

  • ناخالصی‌های اکسیدی

میزان ناخالصی ‌های اکسیدی در ریل ‌های تولید شده بسیار اهمیت دارد و باید دقیقاً طبق استاندارد باشند. استاندارد قابل قبول برای ناخالصی ‌های اکسیدی به شکل زیر است:

K3<10   برای حداقل ۹۵ درصد نمونه ‌ها
K3<20   برای حداکثر ۵ درصد نمونه ‌ها

آنالیز ریل راه آهن

ریل های فولادی علاوه بر ریل راه اهن و انتقال قطارهای باربری و مسافربری یا مترو کاربرد دیگری نیز دارند.

لازم است بدانید که فولادهای CK45  و CK55 مقاومت بالایی در برابر اصطکاک و سایش دارند.

از این دو فولاد ذکر شده علاوه بر ریل راه اهن برای نگه داری و مسیر حرکت جرثقیل های معلق، مسیر واگن ‌های معدنی، مسیر باز و بسته شدن درب ‌های صنعتی و انواع گاراژها نیز مورد استفاده قرار می گیرد.

برای ساخت ریل های فولادی معمولا از فولادهای CK45 و CK55 استفاده می شود که حاوی

  • ۰٫۴۵ درصد کربن
  • ۰٫۲۵ درصد سلیسیم
  • ۰٫۶۵ درصد منگنز

هستند.

برای تسمه ها و چهار پهلوهای ریل از فولاد ST52 و ST37 مورد استفاده قرار می گیرد.


source:ریل راه آهن، مشخصات، آنالیز و انواع ریل راه آهن

نویسنده: ahanmelal ׀ تاریخ: یکشنبه 23 آذر 1399 ׀ موضوع: [Post_Cat_Title] ׀ ارسال نظر(0)

ساندویچ پانل ها نمونه ای از کامپوزیت هایی با ساختار ساندویچ مانند هستند همچنین استحکام و سبکی این تکنولوژی باعث محبوبیت و گسترش آن می شود.

ساندویچ پانل ها محصولات پیش ساخته ای می باشند که به منظور پوشش دهی آسان و سریع ساختمان در ساخت و سازها طراحی شده اند و مورد استفاده قرار می گیرند.

ساندویچ پانل پیچ مخفی چیست؟

نسل جدیدی از ورقه های کامپوزیت، ساندویچ پانل پیچ مخفی می باشد. لازم است بدانید که پانل پیچ مخفی در انواع سقفی و دیواری موجود می باشد.

برای این مدل از طراحی خاصی استفاده شده است به گونه ای که محل اتصال مشخص نمی باشد به همین علت این سازه نمای زیباتری نسبت به انواع معمولی خود دارد.

زیبایی و ظرافت کار برای مشتریان اهمیت زیادی دارد که این موضوع باعث شده است تولید کنندگان مصالح در حال رقابت باشند تا بتوانند رضایت مشتری را به حداکثر برسانند.

نمونه ای از مصالح سبک و محکم که ظرافت کاری منحصر بفردی دارد پانل پیچ مخفی دیواری می باشد.

تفاوت این محصول با انواع معمولی در مخفی بودن محل اتصال می باشد، در این نمونه اتصال ورقه ها به صورت کام و زبانه می باشد.

جنس ورقه های خراجی این ساندویچ پانل می تواند همانند ورقه های معمولی از گالوانیزه رنگی و یا آلومینیوم طرح دار و یا صاف باشد.

جنس لایه عایق میانی از پلی اورتان، پشم سنگ و یا پلی ایزوسیانات می باشد.

این نوع از پانل در دو عرض مفید 100 سانتی متر و غیر مفید 104 سانتی متر تولید می شود. علت اختلاف این 4 سانت به دلیل همپوشانی زبانه و کام می باشد.

تولید این محصول با ضخامت 5 سانتی متر می باشد.

تفاوت انواع پانل پیچ مخفی در مدل و شکل لبه ها در عرض آن ها می باشد.

از این پانل برای جاهایی استفاده می شود که حساسیت به نفوذ هوا و صدا وجود دارد و ظریف کاری بنای ظاهری و زیبایی بنا اهمیت زیادی دارد.

ساندویچ پانل پیچ مخفی چیست؟

پانل پیچ مخفی چیست؟

انواع ساندویچ پانل پیچ مخفی

پانل پیچ مخفی انواع متفاوتی از لحاظ ظاهری و جنس ورق دارد که در این قسمت قصد داریم از لحاظ جنس ورق، انواع ساندویپ پانل را بررسی کنیم. بنابراین این انواع شامل:

  • بصورت دو رو ورق
  • یکرو ورق یکرو فویل
  • یکرو ورق نایلون
  • یکرو ورق یکرو کاغذ
  • دو رو نایلون
  • دورو کاغذ
  • دورو فویل

نصب ساندویچ پانل پیچ مخفی

اتصال سازه ها به گونه ای می باشد که در ابتدا یکی از پانل ها برای محکم شدن بر روی اسکلت سازه پیچ می شود.

سپس اورلپ پانل بعدی روی آن قرار گرفته که باعث پوشش پیچ می شود. این ویژگی باعث می شود تا نمای دیوار یکپارچه به نظر برسد و جلوه ای زیباتر داشته باشد.

مزیت استفاده از ساندویچ پانل پیچ مخفی

مزیت ساندویچ پانل ها در این است که استفاده از مصالح سبک با استحکام بالا در بناهای پیش ساخت می باشد. که این موضوع باعث شده است اهمیت این پانل ها روز به روز در حال افزایش باشد.

از مزیت دیگر پانل پیچ مخفی این است که از دوام و پایداری مطلوبی برخوردار می باشد که سبب می شود در طول زمان به حداقل تعمیرات نیاز داشته باشد.

مزیت مهم این محصول علاوه بر زیبایی، نصب راحت و آسان آن است.

از ساندویچ پانل پیچ مخفی می توان در طراحی هر فضایی از جمله کارگاه ها، دیوار سوله های صنعتی، ویلاهای پیش ساخته، سردخانه ها استفاده کرد.

کاربرد استفاده از پانل پیچ مخفی

ساندویچ پانل های پیچ مخفی کاربرد گسترده ای در زندگی روزمره ی ما دارد که از جمله می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • استفاده در پوشاندن سقف های شیروانی
  • استفاده در آشیانه های هواپیما
  • استفاده در انواع کانکس ها
  • استفاده در اتاق تمیز
  • استفاده در سردخانه های صنعتی
  • استفاده در انواع کانکس ها

طراحی و تولید ساندویچ پانل پیچ مخفی

این ساندویچ پانل به گونه ای طراحی می شود که که در قسمت عرض از یک سمت دارای تورفتگی و از سمت دیگر دارای برآمدگی نری و مادگی می باشند که هنگام نصب دو پانل در کنار یکدیگر قرار می گیرند.

ویژگی های ساندویچ پانل پیچ مخفی

معمولا انواع ساندویچ پانل های پیچ مخفی کاربرد ساختمانی دارند.

این محصول نسبت به ساندویچ پانل ساده با توجه به ساختار خاص بدنه آن دارای مقاومت مکانیکی بیشتری می باشد.

اتصال پانل ها به یکدیگر به صورتی می باشد که به علت طراحی و ساختار ویژه آن پیچ اتصال پانل به اسکلت قابل رویت نیست. 


source:ساندویچ پانل پیچ مخفی چیست و چه کاربردی دارد؟

نویسنده: ahanmelal ׀ تاریخ: یکشنبه 23 آذر 1399 ׀ موضوع: [Post_Cat_Title] ׀ ارسال نظر(0)

 همانگونه که در مقاله ی انواع میلگرد و کاربرد آن در صنایع مختلف کشور شرح دادیم یکی از مصالح مهم در صنعت ساخت و ساز میلگرد میباشد. میلگرد انواع مختلفی دارد که یکی از آنها میلگرد کامپوزیت FRP میباشد.

میلگرد کامپوزیت FRP چیست؟

میلگرد FRP نوعی محصول کامپوزیتی به شمار میرود.

شایان ذکر است که میلگرد FRP از زیانهای ناشی از خوردگی میلگرد در محیط های اسیدی و خورنده جلوگیری کرده و جایگزین میلگردهای فولادی میشود.

میلگرد FRP بهترین گزینه برای مسلح کردن بتن میباشد، همچنین این محصول مقاومت بالایی در زمینه ی حمله سولفات ها و کلریدها، مقاومت خوب در برابر خوردگی و زنگ زدگی دارد به همین علت مورد استفاده وسیع قرار میگیرد.

 برای کاهش هزینه تعمیر سازه های فراساحلی و بر اثر از بین رفتن تدریجی پوشش بتنی در معرض محیط خورنده دریا میلگردهای فولادی تخریب میشوند.

بنابراین میتوان گفت استفاده از میلگرد FRP در کنار روش های مقابله موجود چون حفاظت کاتدیک و استفاده از پوشش اپوکسی موفقیت نسبی داشته است.

مزایای میلگرد FRP

مزایای میلگرد FRP

مزایای میلگرد

استفاده از میلگرد مزایای گسترده ای دارد که برخی از این مزایا شامل:

  • مقاومت در برابر جریان الکتریکی
  • مقاومت کششی بالا
  • مقاومت در برابر خوردگی، اسیدها و بازها
  • چسبندگی مناسب
  • قیمت مناسب
  • تقویت و مقاوم سازی سازه بتنی
  • دوام و طول عمر بالا
  • وزن سبک و عدم ایجاد بار اضافی بر سازه

میباشد. که در ادامه درباره هریک به طور مختصر شرح میدهیم.

مقاومت در برابر جریان الکتریکی

میلگردهای FRP نارسانا هستند به همین علت برای ساخت و سازهایی که احتمال برق گرفتگی در آنها بالا باشد مورد استفاده قرار میگیرد.

از میلگردهای FRP به منظور جلوگیری از هدایت جریان الکتریکی، ساخت تیر های برق، ساخت دکل های بتنی انتقال نیرو استفاده میشود.

مقاومت کششی بالا

میلگردهای FRP مقاومت کششی بیشتری نسبت به میلگردهای فولادی دارد.

میلگرد FRP وقتی تحت کشش قرار گیرد قبل از گسیخته شدن تسلیم نمیشوند. ارماتورهای FRP مقاومت کششی بیشتری نسبت به میلگردهای فولادی مسلح کننده دارند.

مقاومت در برابر خوردگی، اسیدها و بازها

در ساخت میلگردهای کامپوزیت FRP رزین های اپوکسی به کار رفته اند به همین جهت مقاومت بسیار بالایی در برابر مواد شیمیایی دارد که مانع از خوردگی میلگرد میشود.

به دلیل مقاومت بالای این محصول برای:

  • ساخت و سازه هایی که در معرض نمک های یخ زا
  • ساخت و سازه های دریایی
  • عرشه پل ها و اسکله ها

استفاده میشود.

چسبندگی مناسب

میلگرد FRT چسبندگی مناسبی با بتن دارد بنابراین برای افزایش چسبندگی بین الیاف تقویتی و ماتریس رزین مورد استفاده قرار میگیرد.

قیمت مناسب

میلگردهای FRP در مقایسه با میلگردهای فولادی، قیمت کمتری دارند.

استفاده از FRP در نهایت منجر به کاهش هزینه های تمام شده میشود که این موضوع تمایل سازندگان به استفاده از کامپوزیت را کاهش میدهد.

تقویت و مقاوم سازی سازه بتنی

پدیده خوردگی میلگرد فولادی به صورت موارد زیر میباشد:

  • ابتدا میله های فولادی در داخل بتن منتشر شده و باعث از بین رفتن بتن میشوند.
  • سپس با خورده شدن میلگرد و بتن، سازه بتنی تخریب میشود.

میلگرد FRP به دلیل مقاومت بالا و خاصیت ضد خوردگی باعث مقاومت سازی سازه های بتنی میشود.

دوام و طول عمر بالا

این میلگردها خواص و ویژگی هایی دارا میباشند که بدون وارد آوردن هیچ نوع آسیبی عمرسازه بالا برده میشود همچنین دوام و طول عمر این میلگردها 15 برابر میلگرد فولادی میباشد.

وزن سبک و عدم ایجاد بار اضافی بر سازه

میلگردهای FRP چگالی پایینی دارند به همین علت وزن این میلگردها پایین میباشند و از وارد آمدن بار اضافی بر سازه جلوگیری میکند.

میلگرد FRP

میلگرد FRP

معایب میلگرد FRP

عیب این میلگرد هنگام قرارگیری در معرض تابش اشعه فرابنفش احتمال شکست و جدایی کامل لیفت و رزین پلیمری وجود دارد.

این میلگرد در مقایسه با میلگرد فولادی، کرنش نهایی و مدول الاستیسیته کششی پایینی دارد همچنین استحکام عرضی FRP کم است.

کاربرد میلگرد FRP

از کاربردهای میلگرد کامپوزیت FRP میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

  • کانال ها و لوله های بتنی جاگذاری شده برای هدایت آب و فاضلاب
  • استفاده برای تاسیسات فاضلاب و تصفیه خانه ها
  • جهت ساخت سازه های بتنی اسکله
  • بکارگیری جهت آرماتوربندی سالن های صنعتی
  • برای بکارگیری جهت دیوار موقت بتنی داخل تونل
  • جهت تحکیم خاک
  • جهت ساخت بلوک های بتنی صنایع نظامی و هوافضا
  • جهت آرماتوربندی لایه های فوقانی در عرشه پل ها

source:معرفی میلگرد کامپوزیت (FRP)

نویسنده: ahanmelal ׀ تاریخ: یکشنبه 23 آذر 1399 ׀ موضوع: [Post_Cat_Title] ׀ ارسال نظر(0)

صفحه قبل1...1819202122...27صفحه بعد

CopyRight| 2009 , 106503.LoxBlog.Com , All Rights Reserved
Powered By LoxBlog.Com | Template By:
NazTarin.Com
💬 نظرات کاربران
💬ثبت نام کاربران
💬ورود کاربران